Ingeniería de transporte. Fundamentos para sistemas sostenibles y multimodales

Tabla de contenido

Capítulo 0. Introducción

Capítulo 1. El transporte: disciplina en evolución
1.1. Movilidad y accesibilidad
1.2. La demanda de transporte
1.3. Proceso de viajar
1.3.1. Para qué viajar
1.3.2. Viajar o no viajar
1.3.3. A dónde viajar
1.3.4. En qué viajar
1.3.5. Por dónde viajar
1.4. Los costos del transporte
1.5. Retos, paradigmas y futuro del transporte
1.5.1. La situación actual del calentamiento global
1.5.2. Los sistemas de transporte en la actualidad
1.6. Las problemáticas del transporte
1.7. Transporte sostenible
1.7.1. Cómo afrontar el reto del transporte sostenible
1.7.2. El nuevo paradigma de planificación del transporte urbano sostenible
1.7.3. El futuro de la movilidad
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1.8. Referencias bibliográficas

Capítulo 2. El sistema de transporte
2.1. Elementos del sistema de transporte
2.2. Características de los sistemas de transporte
2.3. Características entre sistemas de transporte público y de transporte privado
2.4. Capacidad, flujo y demanda
2.5. Características de la demanda de transporte
2.6. Características de la oferta de transporte
2.7. El rol del ingeniero en sistemas sociotécnicos
2.8. Referencias bibliográficas

Capítulo 3. Funcionamiento de los sistemas de transporte
3.1. Dos tipos de sistemas
3.2. Funcionamiento de una vía
3.2.1. Análisis espacial y temporal de una corriente de tráfico
3.2.2. Modelo general de tráfico y la capacidad de los elementos tipo vía
3.2.3. Modelo de Greenshields
3.3. Funcionamiento de servidor
3.4. Funcionamiento de sistemas tipo transporte privado
3.5. Funcionamiento de sistema tipo transporte público
3.5.1. Sub-componentes del sistema PuT
3.5.2. Funcionamiento del sub-componente A: movimiento de vehículos
3.5.3. Funcionamiento del sub-componente B: de acceso de vehículos al terminal
3.5.4. Funcionamiento sub-componente C: puntos de control y acceso al sistema
3.5.5. Funcionamiento del sub-componente D: acceso a los vehículos
3.6. Capacidad de los sistemas tipo transporte público
3.7. Revisión aplicada de los sub-componentes
3.8. Referencias bibliográficas

Capítulo 4. Principios de diseño y evaluación de sistemas de transporte
4.1. Criterios y objetivos diseño de sistemas de transporte
4.2. Qué se diseña en transporte (tres entregables de transporte)
4.3. El proceso de diseño
4.4. Diseño y evaluación de entregables de infraestructura
4.4.1. Funcionamiento de entregables de infraestructura
4.4.2. Principios de diseño de entregables de infraestructura
4.5. Metodologías para evaluación de entregables de infraestructura
4.5.1. Evaluación por capacidad y desempeño: nivel de servicio tradicional
4.5.2. Evaluación multi-variable para aceras y ciclorrutas
4.5.3. Evaluación por auditorías
4.6. Diseño y evaluación de entregables de servicio
4.6.1. El objetivo y funcionamiento de entregables de servicio
4.6.2. Metodologías para evaluación de entregables de servicio
4.7. Diseño de entregables de experiencia
4.8. Criterios de diseño y evaluación de los diferentes entregables
4.9. Referencias bibliográficas

Capítulo 5. Espacio público urbano: funciones, usos, capacidades y eficiencia
5.1. El derecho de vía
5.1.1. Integración y segregación
5.2. Diseño de vías locales
5.2.1. Diseño de espacios calmados
5.2.2. Diseño de espacios integrados
5.3. Diseño de vías urbanas principales
5.4. La capacidad de los sistemas
5.5. Eficiencia en el uso del espacio
5.6. Retos
5.7. Referencias bibliográficas

Capítulo 6. Modos de transporte
6.1. ¿Por qué estudiar los diferentes modos de transporte desde lo básico?
6.2. Modos, medios y sistemas de transporte
6.3. Infraestructura
6.4. Sistemas de control
6.5. Los vehículos
6.5.1. Carga, propulsión y movimiento
6.5.2. Autonomía (de conducción)
6.6. Energía y combustibles
6.7. Análisis de los modos dentro de la planificación de transporte
6.8. Vocaciones empíricas de los diferentes modos
6.9. Referencias bibliográficas

Capítulo 7. Modo aéreo
7.1. Generalidades de la aviación
7.2. Principios físicos del vuelo
7.3. Aeródromos
7.4. Infraestructura
7.5. Operación y manejo
7.5.1. Planificación aeroportuaria
7.5.1.1. Complejidad y la planificación de aeropuertos
7.5.1.2. Planificación del lado aire
7.5.1.3. Planificación del lado tierra
7.5.1.4. Estructuración de proyectos aeroportuarios
7.6. Referencias bibliográficas

Capítulo 8. Modo ferroviario
8.1. Principios y funcionamiento
8.2. Aspectos técnicos
8.2.1. Funcionamiento mecánico
8.2.2. Distancia de frenado
8.2.3. Control y señalización
8.3. El material rodante
8.4. Infraestructura
8.4.1. Alimentación eléctrica
8.5. Operación
8.6. Variables de diseño y planificación de ferrocarriles
8.7. Referencias bibliográficas

Capítulo 9. Modo marítimo
9.1. Principios y funcionamiento
9.2. Elementos y subcomponentes del modo marítimo
9.3. Demanda
9.4. Barcos y embarcaciones
9.5. Energía e impacto ambiental
9.6. Elementos de diseño y planificación de puertos
9.7. Navegación y operación
9.8. Los puertos y la competitividad
9.9. Innovación y futuro en el transporte marítimo
9.10. Referencias bibliográficas

Capítulo 10. Modos activos: el peatón y la bicicleta
10.1. Principios y funcionamiento de los modos activos
10.1.1. Características de modos activos
10.1.2. Características de los peatones
10.1.3. Características de la bicicleta
10.2. La oferta para modos no motorizados
10.2.1. Las problemáticas de la oferta para no motorizados
10.2.2. Tipos de oferta
10.3. ¿Qué hace que las personas quieran escoger caminata o bicicleta?
10.3.1. Más allá de tiempos y costos
10.4. Cambio paradigma de diseño para no motorizados
10.4.1. Anterior paradigma
10.4.2. El nuevo paradigma de diseño de no motorizados
10.5. Criterios de diseño de infraestructura de no motorizados
10.5.1. Características deseables de los espacios peatonales satisfactorios
10.5.2. Criterios de diseño para infraestructura ciclistas
10.6. Evaluación de infraestructura de modos no-motorizados
10.6.1. Nivel de servicio para peatones y ciclistas
10.6.2. Limitaciones del método
10.7. Estrategias para diseño
10.8. Claves en el futuro
10.9. Referencias bibliográficas

Capítulo 11. Planificación y diseño de transporte público urbano
11.1. El transporte público (TP) en la movilidad urbana
11.2. Entender cómo funcionan los sistemas de TP
11.2.1. Los actores
11.2.2. Los incentivos
11.3. Elementos clave para la planificación y diseño
11.4. Principios de planificación y deseño
11.4.1. Definiciones básicas para el diseño y operación de transporte público
11.5. Diseño operacional de una ruta
11.6. Flujograma de cálculos de diseño operacional
11.7. Evaluación de sistemas de TP
11.8. Referencias

Capítulo 12. Teorías y modelos que explican el funcionamiento de transporte
12.1. Los modelos en transporte
12.2. Las fuerzas detrás de los modelos
12.3. Teorías detrás de los modelos de transporte
12.3.1. Teoría de la utilidad aleatoria (RUT)
12.3.2. Teoría del comportamiento planificado
12.3.3. Teoría de psicología ambiental
12.4. Descripción de algunos tipos de modelos
12.4.1. Modelos matemáticos
12.4.2. Modelos de selección discreta
12.4.3. Modelos causales
12.4.4. Modelos con variables latentes
12.4.5. Modelos de uso de suelo y transporte
12.4.6. Modelos de simulación
12.5. Lecturas recomendadas
12.6. Referencias bibliográficas

Capítulo 13. Principios de la planificación de transporte
13.1. La esencia de la planificación
13.1.1. De qué se trata
13.2. Técnicas de planificación
13.2.1. Planificación por pronóstico
13.2.2. La planificación por escenarios
13.2.3. La planificación retrospectiva
13.3. Control, flexibilidad, persistencia y eficacia
13.4. La planificación en el Sur Global
13.5. El proceso de decisión y el rol del planificador
13.6. Referencias bibliográficas

Capítulo 14. Proceso de planificación de transporte
14.1. Pasos del proceso de planificación
14.2. El paso cero
14.3. Visión
14.4. Metas y objetivos
14.5. Indicadores
14.6. Recolección de datos y generación de información
14.7. Métodos Analíticos
14.8. Desarrollo de estrategias
14.8.1. Evaluación de propuestas, estrategias y alternativas
14.8.2. Métodos estandarizados para la evaluación de proyectos de transporte
14.9. CRT – Comunicación – Recomendación – Toma de decisiones
14.10. Implementación del plan
14.11. Evaluación periódica de cumplimiento ex-post y revisión del plan
14.12. Las herramientas para modificar el futuro: regulación y las políticas (policies)
14.13. Referencias bibliográficas

Capítulo 15. Fundamentos para el desarrollo de modelos de la demanda multimodal
15.1. Fundamentos y resultados de los modelos de demanda de transporte
15.2. Tipos de modelos de transporte
15.2.1. Modelos basados en viajes
15.2.2. Modelos basados en actividades
15.2.3. Comparación entre tipos de modelos: ventajas y desventajas
15.3. Desarrollo de un modelo de transporte
15.3.1. Desarrollo de modelo de oferta
15.3.2. Principios para el desarrollo del modelo de transporte
15.4. El uso práctico de los modelos de transporte
15.5. Consideraciones finales
15.6. Referencias bibliográficas

Capítulo 16. Modelo de cuatro pasos
16.1. Estructura del modelo
16.2. Paso 1: Generación de viajes
16.3. Paso 2: Distribución de viajes
16.4. Matrices skim
16.5. Paso 3: Selección modal
16.6. Paso 4: Asignación en la red (selección de ruta)
16.6.1. Método de todo-o-nada
16.6.2. Redes congestionadas y las funciones flujo-demora
16.6.3. Métodos de equilibrio (iterativos)
16.7. Calibración y validación de modelos utilizando datos de encuestas de viajes
16.8. Aplicación y uso del modelo
16.9. Referencias bibliográficas