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Automatización electroneumática
AUTORES
Editorial: Ediciones de la U
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DESCRIPCIÓN
Una mirada a la publicación
El propósito primario de este libro es la adquisición por parte del lector de una comprensión a fondo de los conceptos fundamentales de la automatización electroneumática y sus aplicaciones a problemas reales. Dentro de este contexto, el libro está diseñado específicamente para cursos relacionados con sistemas electroneumáticos.
Pretendemos que este libro sea un material de apoyo pedagógico y didáctico para ingenieros, licenciados o técnicos a la cátedra «Automatización Electroneumática» que se imparte en los centros de educación de niveles técnicos, tecnológicos y universitarios.
La organización y presentación de los temas están diseñadas para ayudar al docente a presentar el material de manera clara y lógica, y al estudiante para comprender los conceptos y técnicas, de modo que se desarrolle una metodología de enseñanza-aprendizaje eficiente y eficaz dentro de este contexto educativo.
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TABLA DE CONTENIDO
Un recorrido por el libro
Introducción
Capítulo 1. Fundamentos de automatización
1.1 Proceso industrial
1.1.1 Procesos continuos
1.1.2 Procesos discretos
1.2 Automatismos o sistema de control
1.2.1 Sistema de control en lazo cerrado
1.2.2 Sistema de Control en Lazo Abierto
1.3 Automatización industrial
1.4 Automatización electroneumática
1.5 Preguntas y problemas
Capítulo 2. Teoría y conceptos de electricidad
2.1 Fundamentos de electricidad
2.1.1 Naturaleza de la electricidad
2.1.2 Variables eléctricas
2.1.2.1 Voltios
2.1.2.2 Amperios
2.1.2.3 Potencia eléctrica
2.1.2.4 Energía eléctrica
2.2 Circuito eléctrico
2.2.1 Modos de conexión
2.2.1.1 Circuito serie
2.2.1.2 Circuito paralelo
2.2.1.3 Circuito mixto
2.3 Instrumentos y formas de medición de las magnitudes eléctricas
2.3.1 Operación del multímetro
2.3.1.1 Medición de voltaje
2.3.1.2 Medición de corriente
2.3.1.3 Medición de resistencia y continuidad
2.3.1.4 Medición de potencia
2.3.1.5 Medición de energía
2.4 Peligros de la corriente eléctrica
2.5 Seguridad respecto al equipo y descarga eléctrica
2.5.1 Fusibles
2.5.2 Polo a tierra
2.6 Preguntas y problemas
Capítulo 3. Circuitos electroneumáticos
3.1 Estructura de los circuitos electroneumáticos
3.2 Circuito neumático
3.2.1 Elementos de circuito neumático
3.2.2 Esquema del circuito neumático
3.2.3 Simbología e identificación de los componentes neumáticos
3.3 Circuito eléctrico de control
3.3.1 Componentes electromecánicas de mando, detección, control y actuadores
3.3.1.1 Elementos eléctricos para la entrada de señales
3.3.1.2 Elementos eléctricos para el procesamiento de señales
3.3.1.3 Elementos distribuidores de aire o electroválvulas
3.4 Esquema o plano de conexiones del circuito eléctrico de control en sistemas electroneumáticos
3.4.1 Circuito electromecánico de control
3.4.1.1 Características del circuito
3.4.1.2 Aspectos prácticos para su realización
3.4.2 Descripción del plano eléctrico
3.4.3 Características y ventajas
3.5 Esquemas electroneumáticos para control de cilindros
3.6 Preguntas y problemas
Capítulo 4. Método intuitivo en el diseño e implementación de circuitos electroneumáticos básicos
4.1 Control eléctrico básico de cilindros
4.1.1 Método básico intuitivo para controlar cilindros
4.1.1.1 Mando directo por pulsador
4.1.1.2 Mando indirecto por pulsador
4.1.1.3 Control por simultaneidad y selectora (mando directo e indirecto)
4.1.1.4 Control por auto-retención
4.1.1.5 Control por impulso inicial y permanente
4.1.1.6 Secuencias forzadas
4.1.1.7 Control de secuencias temporizadas
4.1.1.8 Control de fuerza y mando por presión
4.1.1.9 Anulación de señales de presión simultáneas
4.2 Preguntas y problemas
Capítulo 5. Diseño e implementación de circuitos electroneumáticos con uno o mas cilindros por el método intuitivo
5.1 Diagramas de funcionamiento
5.1.1 Diagrama espacio-fase
5.1.2 Diagrama espacio-tiempo
5.1.3 Diagramas de señales mando
5.2 Ciclos de trabajo
5.2.1 Ciclo manual
5.2.2 Ciclo semiautomático
5.2.3 Ciclo automático o continuo
5.2.4 Ejemplos de aplicación
5.3 Preguntas y problemas
Capítulo 6. Elementos de sistema electroneumático
6.1 Estructura de un sistema de producción, distribución y utilización de aire comprimido
6.1.1 Producción de aire y red de distribución
6.1.1.1 Unidad compresora de aire
6.1.1.2 Redes y líneas de aire comprimido
6.1.2Tratamiento del aire comprimido
6.1.2.1 Filtro-secador de aire
6.1.2.2 Regulador de presión
6.1.2.3 Lubricador de aire
6.1.2.4 Unidad filtro-secador-regulador-Iubricador (FRL)
6.1.3 Cilindros neumáticos
6.2 Elementos del circuito de control
6.2.1 Elementos de mando
6.2.1.1 Pulsador
6.2.1.2 Selector o Interruptor
6.2.2 Elementos sensores de posición
6.2.2.1 Fin de carrera electromecánicos
6.2.2.2 Sensor Reed Switch
6.2.2.3 Sensor magnético de estado sólido
6.2.2.4 Sensor de presión neumático
6.2.3 Elementos para procesamiento de información
6.2.3.1 Relé electromagnético
6.2.3.2 Temporizador
6.3 Dispositivos de interface
6.3.1 Electroválvula monoestable
6.3.2 Electroválvula biestable
6.4 Elementos auxiliares
6.4.1 Manómetro o medidor de presión
6.4.2 Indicador de presión lumínico
6.4.3 Válvulas auxiliares
6.4.3.1 Control de velocidad del vástago de los cilindros
6.4.3.2 Control unidireccional de flujo de aire
6.4.3.3 Control regulado unidireccional de flujo de aire
6.4.4.4 Distribuidor de aire
6.4.4.5 Manguera para aire
6.4.4.6 Elemento silenciador
6.5 Normas técnicas
6.6 Preguntas
Capítulo 7. Mantenimieno de los sistemas electroneumáticos
7.1 Estructura de un sistema de producción, distribución y utilización de aire comprimido
7.1.1 Producción y red de distribución
7.1.1.1 El compresor de aire
7.1.1.2 Depósito de aire a presión
7.1.1.3 Redes y líneas de aire comprimido
7.1.2 El sistema neumático
7.1.2.1 Cilindros neumáticos
7.1.2.2 Distribuidores o válvulas
7.1.2.3 Otros tipos de válvulas auxiliares
7.1.3 El control electromecánico
7.1.3.1 Suministro de energía y protección eléctrica
7.1.3.2 Conductores eléctricos y borneras
7.1.3.3 Elementos de mando, detección y control
7.2 Directrices en relación con el diseño y funcionamiento de un sistema electroneumático
7.2.1 Generales
7.2.2 Referente a lo neumático
7.2.3 Referente al circuito de control
7.3 Problemas comunes en un sistema electro neumático
7.3.1 Problemas en el sistema neumático
7.3.1.1 Relacionados con el depósito de aire a presión
7.3.1.2 Relacionados con las líneas de distribución de aire comprimido
7.3.1.3 Relacionados con la unidad de mantenimiento de aire (FRL)
7.3.1.4 Relacionados con los cilindros neumáticos
7.3.1.5 Relacionados con los distribuidores y válvulas auxiliares
7.3.2 Problemas relacionados con el control electromecánico
7.3.2.1 Relacionados con el suministro de energía y protección eléctrica
7.3.2.2 Relacionados con conductores eléctricos y borneras
7.3.2.3 Relacionados con elementos de mando, detección y control
7.3.2.4 Relacionados con distribuidores o electroválvulas
7.3.2.5 Relacionados con el motor eléctrico del compresor
7.3.2.6 Otros problemas electro-mecánicos
7.4 Actividades - programa de mantenimiento de un sistema electroneumático
7.4.1 Componentes del Sistema Neumático
7.4.1.1 Depósito de aire a presión
7.4.1.2 Líneas principales de aire, líneas en general, accesorios
7.4.1.3 Unidad FRL.
7.4.1.4 Cilindros neumáticos
7.4.1.5 Válvulas de Control Neumáticas
7.4.1.6 Elementos Accesorios Auxiliares
7.4.2 Componentes del sistema de control electromecánico
7.4.2.1 Suministro de energía y protección eléctrica
7.4.2.2 Conductores eléctricos y borneras
7.4.2.3 Elementos de mando, detección y control
7.4.2.4 Distribuidores o electroválvulas
7.4.2.5 Motor eléctrico del compresor
7.5 Detección de fallas
7.6 Mantenmiento del compresor de aire
7.7 Programa (aspectos en el) de mantenimiento de los compresores
7.8 Preguntas
Apéndices
A. Entidades de normalización
B. Grados de protección IP
C. Referencias bibliograficas
D. Direcciones de internet
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INFORMACIÓN ADICIONAL
El libro en detalle
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